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中国十大堵城，十大堵城大家评选一下

2023-09-15 12:23:59

1，十大堵城大家评选一下

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2，中国十大堵城排行榜中国十大堵城是哪些

2014年08月24日，中国十大堵城出炉。全国重点城市拥堵前十依次为：上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都、济南。2017年，重新更新统计方法和数据：

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3，全国十大堵车城市排名

杭州上海北京成都广州深圳福州青岛海南合肥

1 北京 2上海 3深圳 4广州 5成都 6武汉 7长沙 8天津 9福州 10南京

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4，最新堵城排行榜是怎样的最堵的城市是哪里

最新堵城排行榜：依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。最堵的城市是银川。1、银川。据统计，银川市机动车保有量正在快速增长。截至去年年底，银川市机动车保有量已达80万辆，并以每年17.11%的增速迅猛增长，而新增公共交通设施寥寥无几，与机动车保有量增长形成鲜明对比。不少银川市民认为，这种不均衡的交通发展状况，是造成交通拥堵的一个主要原因。汽车保有量逐年上升，交通供给越来越难以满足市民出行的需求。2、济南。不是首都，胜似首都。媒体几乎每次评选“全国十大堵城”，济南都会华丽丽地赫然在列，而且最近几年还动不动就拿个全国第一。真是其可怪也欤，济南怎么比北上广还堵？很多人分析说原因是济南没地铁、没轻轨，小编觉得，没地铁、轻轨确实有一定道理，但道路规划不合理是最大硬伤，主干道太少，一条贯穿东西的经十路承载了太大的“工作量”。3、洛阳。各项工程密集交叉施工，局部封闭施工，造成原有的保通道路断行或通行能力降低，引发周边路网交通流量骤增。如：王城大道、南昌路等一批重点惠民市政工程工期紧张，为确保工程顺利实施而全面进行围挡施工，造成部分地面交通断行，使西苑桥、瀛洲桥以及丽春路、丽新路、滨河北路等桥梁、路段交通压力骤增。

5，请问中国十大乱城是哪十个好像内江是其中一个吧

1:是的,内江是的. 2:我知道的只有资阳,都江堰和内江

河北石家庄　　四川南充　　四川内江　　四川资阳　　河南安阳　　河南郑州　　湖南邵阳　　广西南宁　　广东东莞　　安徽淮南

6，中国的十大堵城北京仅仅只能排名第三前两名分别是哪里

现代化的大都市，城市堵车已经成为十分严重的问题，已经成为人们的热点话题。在我国的十大堵城北京排在第三位，前两位是哪里呢，如此的堵车给人们出行带来了非常不便。尤其是早高峰时期，蜗牛般的速度让人心情实在不爽。在我们的旅游过程中，大家一定去过不少的城市，大部分人一定认为北京是全国多堵车最严重的城市。当你在北京旅游的时候，往返景点的回程经常是水泄不通。很近的一段路程走完的时间要比正常出行增加好几倍，有的时候快乐的旅游心情也遭到了严重的破坏，心里的烦恼油然而生，有时都会产生再也不想出游了的想法。前段时间媒体报道，经统计现在全国堵车最严重的城市排名揭晓，北京排名第三，第一位是重庆市，第二位是北方的哈尔滨。这是让大家没有想到的，西南重庆这今年发展的速度十分快，城市人口高达三千万，高速的发展必然导致城市机动车的剧增，所以堵车现象就随之而来了。严重的堵车现象已经给人们的生活和经济发展带来了严重的影响。东北的大城市哈尔滨被排名堵车城市的第二位，由于它的地理位置，冬季时间长，雪天道路本身就难行车，所以交通拥堵就如雪上加霜。甚至于人们称道：天一下雪连门都不敢出。不只是人们旅游是怕堵车，最主要的是这样严重的交通拥堵现象不难发现，会是整个社会的发展受到制约，现在看来解决这个问题真是一件十分重大的事情了。

7，全国最堵10城排名杭州超北京成第2拥堵城市

第一交通方面，北京还是相当完善的，而且北京地铁广，城市大，开车不如坐地铁。杭州不同，杭州毕竟是二线，大交通覆盖率不够北京，人们出行喜欢开车，在者，杭州旅游胜地都是再主城区，与北京不同的是，杭州旅游胜地比较集中。

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8，中国最拥堵的十个城市有哪些

人们总是抱怨北上广的交通情况十分糟糕，甚至用“不是在堵车就是在堵车的路上”来形容北上广的交通。而高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云等机构发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》显示，北上广竟然无缘成为首堵！数据来源于高德地图交通大数据根据报告显示，中国最拥堵的城市竟然是济南，第二名则是北京。而广州和上海分别排在第六名和第八名。此外，呼和浩特、合肥、长春首次进入年度拥堵城市前十排行榜。其余城市均为堵城排行榜的常客。济南堵车时间最长据了解，年度堵城济南，高峰拥堵延时指数为2.067，高峰平均车速为21.12km/h。济南在汽车保有量和GDP不断增长的情况下，其2017年的交通情况并没有继续恶化，同比去年拥堵情况基本持平。济南2017年有2078个小时处于拥堵，平均每天堵车5.7个小时。但经过一系列的交通治理，济南的拥堵情况相比2016年的6.6个小时有着明显的改善，治堵效果显著。但相比起其他城市，济南的拥堵情况还是十分严峻。哈尔滨早高峰拥堵连续三年夺冠众所周知，哈尔滨是一座历史文化名城、热点旅游城市，许多游客都慕名而来。与此同时，哈尔滨也是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。但哈尔滨已经连续三年成为年度早高峰最堵的城市，同时也是唯一一个早高峰的2小时拥堵延时指数都超过2.0的城市。广州晚高峰超越济南成为2017最堵广州也是一座历史文化名城、热点旅游城市。在每年的春秋两季还专门在广州举办“中国进出口商品交易会”(即“广交会”)，与世界200多个国家和地区建立经贸联系，吸引了大量的客商。同时，广州也是中国三座超大城市之一。相比起2017年度堵城济南，广州晚高峰的拥堵延时指数高达2.158，高出济南1.6%，其中峰值达到了2.349，与2015、2016年基本持平。值得一提的是，广州是极少数限购不限行的省会城市。香港年堵车成本达15890元香港，一座繁荣的国际大都市，是全球第三大金融中心，是重要的国际金融、贸易和航运中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉。作为一座世界一线城市，香港生活成本固然不低，当然堵车成本也不甘示弱。尽管香港行政区内的交通十分发达，但香港依旧成2017年拥堵成本最高的城市，年度拥堵成本达15890元。广州、北京紧随其后，分别排在第二和第三，其年度拥堵成本均是“万元大户”。第四季度成为全年“最堵季”从2016和2017年的数据来看，许多城市的堵车情况相对集中在第四季度。第一季度由于受到春节的影响，堵城的数量相对较少。第三季度的堵车情况在9月较为严重，不过7-8月正值学生暑期放假和高温天气，出行情况相对减少，所以第三季度堵车的数量也相对较少。编辑点评：根据高德地图交通大数据的情况来看，2018年拥堵变化趋势不容乐观，预计会有42%的城市将有上升趋势。届时，每逢周五拥堵加剧的趋势较大，周日拥堵加剧趋势或将较小。

9，中国十大最堵城市有哪些

有：上海，杭州，北京，重庆，深圳，广州，福州，沈阳，成都，济南。

你好！仅供参考，我觉得还是香港，澳门，广州，深圳，北京，天津，上海，这几个比较堵吧，其它几个就不怎么了解了

北京上海深圳

北京，首屈一指。

10，十大堵城出炉第一竟然不是北京

对有车一族来说，堵车绝对是件塞心事，尤其是在上班和下班的高峰期，堵车已经成为了常态。而就在近日，百度地图联合清华?学数据科学研究院交通?数据研究中?、东南?学交通学院、中国社会科学院财经战略研究院等多家机构发布了《2019年度中国城市交通报告》，选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市交通拥堵状况，也得出了2019年全国百城交通拥堵排名，不知这份榜单是否符合你所在城市的实际交通状况呢？重庆通勤?峰拥堵指数：2.165 通勤?峰实际速度（km/h）：23.64 重庆成为“首堵”其实并不算意外，首先山城地形这一先天因素就限制了它通勤的便利程度，其次快速扩张的城市人口以及不限行限号的政策也会导致拥堵，而且嘉陵江和长江的存在使得重庆架桥是家常便饭，但到了高峰期车流必然会向过江大桥集中，先天的地理条件和公共交通因素结合在一起便成就了堵城，不知重庆的朋友是否认同呢？北京通勤?峰拥堵指数：2.040 通勤?峰实际速度（km/h）：25.12 北京从去年的第一掉到了第二，但拥堵指数相比去年还是要高了不少，原因也很简单，巨大的机动车保有量以及大量的常住和流动人口导致了经常性拥堵，即便是限行限号都没辙，该堵的时候谁都别想动，再加上停车位少而且管理难，没有强大的心理素质还真没法再高峰时期上路，堵已经成为了首都的常态。贵阳通勤?峰拥堵指数：1.979 通勤?峰实际速度（km/h）：25.79 贵阳排在第三可能有不少人觉得奇怪，但仔细一想又非常合乎情理，主要原因在于贵阳奇特的地质条件约束了轨道交通的发展，从而造就了拥堵的路况，为此贵阳曾经还制定了限购政策，直到去年9月份才废止，成为了此前实施限购政策的九省市中（北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、石家庄、贵阳、海南）率先取消限购政策的城市，只是如此一来势必会加重拥堵，有利也有弊，你认为呢？哈尔滨通勤?峰拥堵指数：1.905 通勤?峰实际速度（km/h）：23.08 哈尔滨作为一座老城，设计规划很难跟上汽车增长的速度，功能布局和公共资源过度集中在中心城区，而且中心城区的道路受制于周围环境的影响，很难拓宽，所以就造成了拥堵的交通状况，说白了就是城市结构和空间布局不合理，再加上冬季雪天出行困难，能上榜自然不稀奇。长春通勤?峰拥堵指数：1.777 通勤?峰实际速度（km/h）：26.69 与哈尔滨同处东北的长春交通状况也不乐观，主要原因在于快速的城市化进程导致交通规划与城市规划脱节，此外路网结构不合理、公共交通竞争不足以及较高的机动车保有量也是造成拥堵的原因，这也是许多城市的通病，不知道东北老铁的心里想法如何呢？ ?州通勤?峰拥堵指数：1.744 通勤?峰实际速度（km/h）：29.89 特工之前去过很多次广州，对广州的堵车深有体会，不过对于一个超大城市来说，巨大的人口数量和机动车保有量让它不管是否是高峰期都会拥堵，再加上某些路段的道路规划已经跟不上城市交通的发展了，治理拥堵可谓任重而道远，唯一不堵车的时候大概就是即将临近的春节假期，与深圳一样几乎是万人空巷。你们觉得广州哪些地方最堵呢？上海通勤?峰拥堵指数：1.739 通勤?峰实际速度（km/h）：25.56 上海能上榜也不奇怪，特工之前去上海出差就见识过上海的交通状况，不过由于发达的地下交通，上海的拥堵指数并不算高，但在南北高架、内环高架、延安东路等地段堵车可谓是家常便饭，好在只要合理避开这些路段或者选乘其它交通工具，上海其实完全没有北京那样夸张，只是作为一个超大城市，堵车是不可避免的。西安通勤?峰拥堵指数：1.730 通勤?峰实际速度（km/h）：28.13 西安堵车除了有着大城市的通病外，也与它的定位有关，作为一座古城，游客众多以及商圈集中让它一年四季都会堵车，而且城市规划和交通管理也不到位，换而言之就是古城保护与现代交通是不可调和的矛盾，这种围城式的城市组成模式一时间也难以改变，不知西安的车主心里作何感想呢？呼和浩特通勤?峰拥堵指数：1.725 通勤?峰实际速度（km/h）：28.83 内蒙古人不都骑马上班上学吗，怎么还会堵车？这当然只是句玩笑话，真正让呼和浩特作为三线城市却堵得像一线城市的原因其实有很多，但也无外乎修路、地下交通不发达、路网结构不合理等，而根据网友们的投票，堵车的地点基本集中在鼓楼立交桥、十八中、海亮广场以及火车站等地，你认同吗？武汉通勤?峰拥堵指数：1.716 通勤?峰实际速度（km/h）：27.08 特工所在的长沙日常上下班都在堵，而隔壁的武汉也好不到哪儿去，之前去武汉出差时就深有体会，除了机动车的快速增长和人口剧增外，也与它的地形有关系，众多的湖泊、长江以及铁道对城市进行了分割，使得路网极不完善，主干路交通压力过大，而且去武汉时感觉到处都在修路，也侧面反映了之前的交通规划不合理，你觉得是这样吗？附：2019年度全国百城交通拥堵指数排名猜你喜欢

11，全国十大匪城

哈哈，谢谢你逗大家一乐。山东自古出响马，十大里边应该占一席~~

第一名应该是喀什，其次是伊犁，蚌埠最疯狂时也没有这么厉害！在喀什和伊犁面前蚌埠有和面目称为匪城！LZ别往脸上贴金！

那是以前了，先在蚌埠治安很好的饿，经济也在快速发展，相信明天会更好！

12，中国城市交通拥堵状况排名城市交通拥堵的原因是什么

汽车使用率增　　汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。但汽车的一大缺点，就是十分浪费空间，但数量又不断增加，导致现有道路无法负荷如此大的车流量，而造成堵塞的情形。　　道路容量不足或设计不妥　　道路容量不足亦为造成塞车的因素。现今如伦敦、罗马等许多历史悠久的都市，都是交通恶名昭彰的都市，原因就是出在于道路容量不足，因为其市区内的道路原来大都是供马车行走的，但汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪。